X
15D-040 z czarnym złotem rel.Chruściel-Olsztyn Gł. na łuku w Łajsach.
2019-03-31, niedziela Wietrzne i chłodne niedzielne przedpołudnie z daleka dobiegało zagłuszane przed wiatr dudnienie, Autor nie spodziewał się niczego...a tu Tamara ze złotem.Szybka akcja i Rec odpalony.
Szczegóły
2019-03-31, niedziela Wietrzne i chłodne niedzielne przedpołudnie z daleka dobiegało zagłuszane przed wiatr dudnienie, Autor nie spodziewał się niczego...a tu Tamara ze złotem.Szybka akcja i Rec odpalony.
Szczegóły
Autor:
Krzysztof Kolejarz
Miejscowość:
Tagi:
Data dodania:
Uwagi:
Odsłon:
415
Nazwa pliku:
P1050579.JPG
Bezpośredni link do zasobu:
Kod YouTube:
0lrsuWk7cM0
Czas trwania:
2:11
MG // 2019-04-05, piątek (09:25:17)
Normalnie by przez Morąg szło, a teraz po zbanowaniu przez PLK-ę towarowych na 220 robią objazd objazdu. Pewnie koszty dowozu wzrosły i jeszcze MPEC zrezygnuje z takiej usługi.
Normalnie by przez Morąg szło, a teraz po zbanowaniu przez PLK-ę towarowych na 220 robią objazd objazdu. Pewnie koszty dowozu wzrosły i jeszcze MPEC zrezygnuje z takiej usługi.
KK // 2019-04-05, piątek (15:03:04)
Wydaje mi się że PLKa wprowadziła jakieś obostrzenia na 220 dotyczące masy pociągu.Jak gdzieś pisał Łukasz to nawet ET41 może tylko do 2800 ciągnąć a co dopiero turbotamara w pojedynkę .Lepiej pojechać na Iławę niż kombinować z drugim lokiem.Bartex obrabia ciepłownię Michelin na MPECu to głównie Cargo lub sporadycznie CTL.
Wydaje mi się że PLKa wprowadziła jakieś obostrzenia na 220 dotyczące masy pociągu.Jak gdzieś pisał Łukasz to nawet ET41 może tylko do 2800 ciągnąć a co dopiero turbotamara w pojedynkę .Lepiej pojechać na Iławę niż kombinować z drugim lokiem.Bartex obrabia ciepłownię Michelin na MPECu to głównie Cargo lub sporadycznie CTL.
